离开华为后审美更高级了？赛力斯官宣新问界M8，余承东没转发

⭐关注【大厂财经社】 锁定极速推送 ↓ ↓ 新款问界M8正式开启预热，但这次的宣发画风格外反常。熟悉问界的车迷都知道， 以往新车预热必是全网刷屏， 余承东亲自站台、鸿蒙智行官号联动、华为门店同步预热 ，流量直接拉满。 图源：微博 而本次新M8外观、内饰官图双双释出， 余承东零转发、鸿蒙智行无动静 ，全程只有问界官方独自宣发。网友调侃：像极了公司大群发通知，往日最活跃的核心领导，这次连个表情都懒得捧场。 图源：微博 双方对外说辞各有不同：赛力斯直播回应“没有分开，只是更换合作方式”；余承东则直白表态，赛力斯实力已成熟，主动要求品牌主导权，华为全力支持。话术真假难辨，但 实际动作才是行业最真实的信号 。此次改款问界M8，正是华为、赛力斯调整合作模式后， 赛力斯独立操盘的首场市场大考 。 图源：微博 新款M8亮相后，全网评论彻底两极分化。不少网友直言 确实比以前好看多了 ，感慨 没有华为的宣发，问界顺眼多了 ，甚至评价 终于没有那股子老人味了，稍微没以前那么大股登味了，自由之后，赛力斯的审美也变了 。但“脱离华为审美升级”的说法，实则是巨大误区。 细节全面焕新！新M8座舱质感越级升级 本次新款M8为年度中期改款，不改动核心架构、不盲目调整动力，所有升级都聚焦 座舱质感、细节体验、豪华氛围 ，属于用户感知极强的务实优化。 图源：问界@微博 外观整体延续现款成熟造型，最大亮点是新增 天幕青、苍戎绿 两款专属车色。跳出新能源车型黑白灰的单调配色，车漆质感细腻温润，自带东方轻奢气质，彻底摆脱家用SUV的油腻感，档次感显著提升。 图源：问界@微博 内饰是本次改款的核心亮点。新车新增 沙砾棕、澜月白 双拼内饰配色，彻底终结老款纯黑内饰的沉闷压抑。其中沙砾棕暖而不腻、质感高级，兼顾家用温馨与商务稳重，适配全场景用车需求。全车座椅搭载精细菱格纹压花工艺，搭配均匀双缝线，门板内嵌AITO凹印标识，细节拉满豪华质感。 中控屏的精细化优化最显诚意。新车沿用12.3英寸仪表+15.6英寸中控+15.6英寸副驾屏的三联屏布局，但 取消屏幕中间突兀凸起、大幅收窄黑边与拼接缝隙 ，整块屏幕连贯平直，视觉一体性大幅提升，质感看齐旗舰问界M9，全系标配AR-HUD抬头显示，科技氛围拉满。不过仍有挑剔网友吐槽 祖传大黑边 ，算是保留了品牌标志性设计痕迹。 座椅与空间体验针对性优化家用刚需。新车依旧提供五座、六座两种布局，六座版二排配备零重力独立座椅， 新增右侧电动腿托 ，同时将座椅调节按键从侧边移至门板内侧，操作更直观便捷。后排娱乐系统从老式下拉幕布升级为 固定式吸顶屏 ，不占用纵向空间，行车观看更稳定，对家庭用户十分友好。 车身尺寸、动力、智驾核心底子完全保留。5190×1999×1795mm车身、3105mm轴距，稳居全尺寸旗舰SUV水准，对标理想L8、L9毫不逊色。动力分为两套成熟方案：增程版最长纯电续航365km，彻底告别里程焦虑；纯电版搭载 800V高压平台 ，最高续航830km，补能效率与长途实力兼备。智驾方面全系标配华为乾崑ADS高阶智驾、896线激光雷达，侧向摄像头移至C柱，感知范围更广、预判更精准。 全网辟谣：审美升级和赛力斯“独立”无关 随着新内饰出圈，不少网友跟风吹捧：“华为撤走后，赛力斯审美终于开窍了”。但懂车网友集体反驳打脸，评论区清醒发言刷屏： 你们就不能动动脑吗？肯定没离开之前就在弄的啦，才离开一会就马上改好吗？ 图源：微博 还有网友直击本质： 这不还是华为么，难不成可以脱离没几天就把内饰重构一遍 ，业内人士更是科普： 一台车不过三两月，一个内饰一个星期足够了 ，这套成熟改款方案，绝不可能是赛力斯短期独立打磨的成果。更有网友反向灵魂发问： 你确认这次不依然是华为的审美吗 ？当然也有负面声音吐槽 怎么土怎么来，一如既往的油腻 ，舆论看法两极分化。 事实上，本次新M8的内饰配色、三联屏方案、菱格座椅设计、整体座舱布局， 全部是华为团队在合作模式调整前就敲定、打磨完毕的方案 ，和M9同款的座舱逻辑，完全是华为经典设计风格。新车迟迟未发布，只是因为双方合作调整，宣发节奏被延后数月。 现阶段赛力斯所谓的“独立主导”，仅仅负责官图发布、文案宣传等外围工作，产品核心设计、品控标准依旧由华为把控。余承东也公开背书： 2026年上市的问界新车，均由华为团队把控设计与质量 。网友精准总结现状： 前脸26年所有的新车和升级依然是华为主导，赛里斯目前才开始“主导”，双方团队才开始攻防换班 ，本次改款只是过渡期迭代产品。 图源：微博 真正大考：褪去华为光环，赛力斯能否守住高端？ 比起内饰颜值升级，新M8真正的核心价值，是 赛力斯独立运营后的首次市场试炼 。9月15日，华为与赛力斯正式官宣合作改制：问界品牌营销、渠道、售后、产品运营全权交由赛力斯，华为彻底退居幕后，