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AG体育官方平台 新闻动态 尊界发布V800制动踏板第三方检测结果,江淮汽车股价直线拉升

尊界发布V800制动踏板第三方检测结果,江淮汽车股价直线拉升

红星资本局10月13日消息,针对制动踏板争议,今日尊界汽车发布《尊界V800制动踏板检测情况说明》。 说明显示,2026年10月11日,国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验,尊界V800符合行标QC/T 788-2018要求(纵向力1500N,位移量<5mm),并做加严检验至纵向力3000N后,未出现裂纹和损坏。 10月8日,尊界V800刹车踏板支架断裂的测试视频引发广泛关注。

红星资本局10月13日消息,针对制动踏板争议,今日尊界汽车发布《尊界V800制动踏板检测情况说明》。 说明显示,2026年10月11日,国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验,尊界V800符合行标QC/T 788-2018要求(纵向力1500N,位移量<5mm),并做加严检验至纵向力3000N后,未出现裂纹和损坏。 10月8日,尊界V800刹车踏板支架断裂的测试视频引发广泛关注。 当晚,尊界汽车发布《关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明》,称将进一步优化相关部件设计,并为已交付用户提供免费升级选择。10月13日上午,红星资本局再次查询发现,该情况说明仍可在尊界汽车官方微博正常查看。 据界面新闻,10月8日,懂车帝有关人员表示,百公里刹车实验并非极端工况,很多人在高速驾驶场景下都会遇到,是汽车实测最基本的科目之一。本次节目中出现的相关车型制动踏板支架断裂属首次出现,且连续三次实验在同一位置出现相似断裂现象,存在一定安全隐患。 针对三辆测试车刹车踏板支架断裂时显示的踏板力,懂车帝方面表示,网传暴力测试并不存在,而是正常的刹车踏板大力制动。网友关注的“4589N”踏板力数值,实为高速摄像机拍摄实验画面时,因摄像机与检测设备的液晶屏刷新帧率不同,拍摄到的液晶屏数字跳动出现残影,真实峰值数据为1612N,踏板力在达到峰值后迅速下降。 10月11日下午,尊界客服向记者确认,尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计于10月底确认,11月起陆续启动升级。 截至10月13日发稿,江淮汽车股价直线拉升,截至发稿涨幅6.67%。此前三个交易日,江淮汽车股价连续下跌。 (本文不构成任何投资建议,据此操作风险自担。) 编辑 孙志成 汪垠涛 综合公开资料、界面新闻等 审核 官莉 特别

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